特斯拉的 Robotaxi 服务已在美国迈阿密投入使用，与早期在达拉斯和休斯敦的推出策略相似，此次在迈阿密上线时，并未选择交通繁忙的市中心区域。根据 X 平台用户发布的动态，部分乘客已经体验了无人监管的 Robotaxi。
值得注意的是，迈阿密地区的 Robotaxi 在运行期间并未配置车内安全员。此前，特斯拉在得克萨斯州奥斯汀推出自动驾驶网约车服务时，车内安全员的设置曾引发广泛讨论。据预测，特斯拉计划将 Robotaxi 服务范围扩展至迈阿密更大区域。
与此同时，特斯拉 Robotaxi 的竞争对手 Waymo 已于今年 1 月份正式进入迈阿密市场。此外，Zoox 公司亦有计划进驻该地，并已着手对其自动驾驶车队进行实地测试。
特斯拉 Robotaxi 服务在 2025 年 11 月得到确认，并计划在随后几个月内覆盖包括迈阿密在内的五个美国城市。根据特斯拉 2026 年 1 月份披露的信息，其 Robotaxi 车队规模已达到 200 辆，同时也在推进无安全员的测试工作。当时，特斯拉已规划将服务扩展至迈阿密、拉斯维加斯和休斯敦等多个区域。
在得克萨斯州，特斯拉 Robotaxi 的运营模式有所不同：在奥斯汀，当车辆不涉及高速公路行驶时，可以实现无驾驶座安全员运行；而在加州湾区，则要求驾驶座必须配备一名“安全监督员”。
Waymo 是特斯拉 Robotaxi 的重要竞争者之一。2023 年 8 月，加州监管机构已批准 Waymo 和 Cruise 在旧金山实施全无人 Robotaxi 服务，允许其全天候、不限区域地提供收费运营。
